Обзор JAECOO J7 New: кроссовер с расширенным функционалом

JAECOO J7 New — это свежий взгляд на средний класс кроссоверов, где бренд демонстрирует амбициозный подход к рынку. Обновленная версия 2025 года предлагает привлекательное сочетание современного дизайна, передовых технологий безопасности и практичного функционала при цене от 2,7 млн рублей. Модель позиционируется как выбор для тех, кто ценит баланс стиля и функциональности без переплаты за статус.

Что изменилось в новой версии

Обновления коснулись существенных аспектов. Дизайн получил более выразительные черты — светодиодные ходовые огни, переработанная передняя панель и улучшенные пропорции придают кроссоверу современный облик. Добавлены новые системы безопасности, включая помощь при движении в пробках и мониторинг слепых зон в старших комплектациях. Салон обогащен мультимедийной системой с дисплеем 13,2 дюйма и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Дизайн и первое впечатление

Внешний вид говорит о характере владельца — смелом, уверенном, готовом выделиться. Размеры 4600 × 1898 × 1680 мм идеальны для российских дорог: удобен для паркинга, но достаточно объёмный для багажника. Клиренс 186 мм обеспечивает проходимость по неровным дорогам и снежным склонам.

Световые решения привлекают внимание: светодиодные фары и задние фонари улучшают видимость, передние LED ходовые огни создают узнаваемый облик. Палитра включает Чёрный, Серо-голубой и Белый варианты с металлизацией. Литые диски диаметром 18 дюймов придают спортивности, электрорегулировка зеркал с обогревом и складыванием — удобное дополнение для зимы.

Интерьер и мультимедиа

Салон на пять мест предлагает практичное размещение. Искусственная кожа чёрного цвета легко чистится. Двухзонный климат-контроль позволяет водителю и переднему пассажиру независимо регулировать температуру.

Багажник объёмом 500 литров вмещает еженедельные покупки, со сложенным вторым рядом расширяется до 1265 литров. Электропривод открытия багажника экономит движения. Сенсорный дисплей 13,2 дюйма в комбинации с бортовым компьютером 10,25 дюйма создаёт современный интерьер. Голосовое управление позволяет регулировать функции без отвлечения. Беспроводная зарядка для смартфона и USB-разъёмы спереди и сзади, включая новый Type-C, обеспечивают подзарядку.

Обогрев передних сидений, вентиляция в старших комплектациях, обогрев рулевого колеса и лобового стекла — полный перечень удобств для разных климатических условий. Потолочные LED светильники и дефлекторы второго ряда улучшают атмосферу салона.

Производительность и вождение

Мотор — рядный четырёхцилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением объёмом 1598 см³. На моделях 2WD развивает 150 л.с., на полноприводных версиях достигает 186 л.с., что обеспечивает резкое ускорение. Разгон до 100 км/ч занимает 9,7 секунды в базовой версии и 9,0 секунды с полным приводом — цифры, достойные для этого класса.

Крутящий момент 275 Нм обеспечивает тягу как в городском движении, так и на трассе. Трансмиссия DCT7 — роботизированный агрегат с семью передачами — сочетает динамичное ускорение с экономичностью. Выбор режимов вождения позволяет подстроить поведение кроссовера под стиль водителя.

Расход 7,8–8,1 л/100км при смешанном цикле — хороший показатель для класса. На трассе на 110 км/ч можно уложиться в 6,8–6,9 л/100км, в городском цикле — до 10 л/100км. Топливо АИ-92 экономит затраты на содержание. Полный привод AWD добавляет уверенность на льду и снегу благодаря лучшей тяге всех четырёх колёс.

Безопасность как система

Пассивная защита включает шесть подушек безопасности: для водителя, переднего пассажира, боковые передние и шторки. Каркас кузова усиленной конструкции амортизирует удары, многослойные стекла предотвращают разлёт осколков.

Активная безопасность базируется на ABS, ESC и EBD — системах, предотвращающих блокировку колёс и потерю контроля. Система мониторинга давления в шинах TPMS предупреждает о проколе.

Системы помощи водителю существенны: адаптивный круиз-контроль ACC поддерживает дистанцию на трассе, система предупреждения о фронтальном столкновении FCW издаёт сигнал при опасности, система удержания в полосе LKA подправляет траекторию при непроизвольном сдвиге.

Система кругового обзора 540° на паркинге спасает нервы и краску: видны все углы на экране мультимедии. Передние и задние датчики парковки добавляют подстраховку. Система помощи при движении в пробках TJA/ICA следует за машиной впереди, снимая нагрузку с ног водителя в заторах.

На старших комплектациях — система мониторинга слепых зон BSD и помощь при смене полосы LCA, функции, которые реально предотвращают боковые столкновения.

Цены и комплектации

Ценовой диапазон начинается с Urban 2WD за 2 699 000 рублей для практичных покупателей. Ultimate 2WD за 3 159 000 рублей добавляет комфортные функции. Lifestyle AWD на той же сумме предлагает полный привод с 186 л.с., интересный вариант для зимних регионов. Supreme AWD за 3 369 000 рублей — полная комплектация со всеми ассистентами.

Разница между 2WD и AWD заключается в приводе и мощности: полноприводные версии получают более мощный мотор. Программа трейд-ин минус 100 000 рублей при сдаче старого автомобиля снижает финальную стоимость. Функции, которые раньше были в премиум-сегменте, теперь доступны в среднем классе.

Итоговая оценка

Обновленный Джейку Джей 7 подойдёт молодым семьям, ищущим надёжный городской транспорт с акцентом на технологии и безопасность. Деловые люди оценят комфорт салона и мультимедиа. Путешественники найдут баланс между вместимостью и управляемостью.